本文聚焦于比亚迪2024年发布的史上最强财报，详细阐述了其在营收、净利润等核心经营指标上的优异表现，还介绍了比亚迪在社会责任履行、研发投入、技术创新、财务状况、供应链合作等方面的成果，揭示了其在汽车产业变革中掌握主动权的原因。
比亚迪在2024年发布了堪称史上最强劲的财报。数据显示，2024年比亚迪营收高达7771亿元，与上一年相比增长了29%；归母净利润达到402.5亿元，同比增长34%。各项核心经营指标均刷新了历史纪录，公司业绩更是连续多年保持着稳健增长的良好态势。
下面为大家呈现比亚迪2024年财报核心经营数据：
在业绩实现高速增长的同时，比亚迪积极承担起社会责任。在国内，其纳税总额达到了510亿，这一数字比同期净利润还要高出一百多亿。此外，比亚迪员工总人数接近97万人，为社会解决就业问题作出了积极且重要的贡献。
“研发之王”的本色在比亚迪身上体现得淋漓尽致。2024年，比亚迪全球销量达到427万辆，同比增长41%，在汽车品牌全球销量排名中位居第四。如此快速的销量增长，离不开比亚迪持续不断的研发投入。2024年，比亚迪研发投入高达542亿元，同比增长36%，远远超过了同期净利润。在2011年 – 2024年的14年时间里，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。
相关研发投入情况图示如下：
比亚迪在研发上的巨大投入也取得了丰硕的成果，其发布了超级e平台，兆瓦闪充开启了油电同速的新时代。截至目前，比亚迪累计研发投入超过1800亿元，研发人员超过12万人，这一规模在全球车企中位居第一。也正是因为如此强大的研发实力，比亚迪才能陆续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e平台等一系列具有颠覆性的技术。
强劲的业绩增长为比亚迪带来了充沛的现金流，让其财务状况愈发稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到了创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债中的占比仅为4.9%，处于行业最低水平。
相关财务状况图示如下：
今年3月初，比亚迪完成了435亿港元的“闪电配售”，这一举措使其成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。多家券商认为，此次融资将显著增强公司的资本实力，预计今年比亚迪的负债率将进一步下降。
在自身实现高速发展的同时，比亚迪也没有忘记与产业链上下游企业共同发展。它不断加深与产业链上下游的合作，以实现互利共赢。除了采购规模不断扩大之外，比亚迪向上游供应商付款的速度也在持续提升。据Wind统计，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报，但以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下，比亚迪的账期更短，自然吸引了更多供应商愿意与其合作。
综上所述，今年以来，比亚迪在电动化与智能化领域连出大招，使其在新一轮汽车产业变革中牢牢掌握了主动权，也为未来几年的业绩增长打开了广阔的空间。这也是比亚迪股价持续领涨，投资者敢于对其投下信心票的重要原因。
本文详细介绍了比亚迪2024年财报情况，展示了其在营收、利润等核心经营指标上的优异表现。同时，阐述了比亚迪在社会责任、研发投入、技术创新、财务状况和供应链合作等方面的成果。这些多维度的优势使得比亚迪在汽车产业变革中掌握主动权，为未来发展奠定坚实基础，也赢得了投资者的信心。
