市场监管总局发布的《关于2024年全国产品召回情况的通告》展开，详细介绍了2024年我国汽车和消费品的召回情况，包括召回次数、涉及数量、增长比例等数据，以及相关工作的推进情况和累计召回数据。
在3月18日这一天，市场监管总局正式发布了《关于2024年全国产品召回情况的通告》（以下简称为《通告》），这份通告向社会全面公布了2024年我国产品召回的详细情况。
先来看汽车召回方面的情况。2024年，我国在汽车召回工作上动作频频，一共实施了233次汽车召回行动，涉及的车辆总数达到了1123.7万辆。与上一年相比，召回次数增长了8.9%，涉及车辆数量更是大幅增长了67.0%。其中，新能源汽车的召回情况格外引人注目。这一年共实施新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长幅度高达180.1%，在全年召回总数量中所占的比例达到了40.0%。
值得一提的是，远程升级（OTA）这种召回方式在2024年发挥了重要作用。全年通过远程升级（OTA）方式实施召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。可以说，OTA已经逐渐成为汽车召回实施的一种重要方式。此外，在市场监管总局的督促下，全年有26次召回受到影响，涉及车辆567.2万辆，同比增长42.0%，占全年召回总数量的50.5%。
截至2024年底，我国在汽车召回工作上已经取得了显著的成绩，累计实施汽车召回3075次，涉及车辆的总数达到了1.14亿辆。
在机动车排放召回工作方面，市场监管总局与生态环境部展开了密切的合作。两部门共同推进机动车排放召回工作，全年联合组织专家进行技术研判会商达到6次。在这样的努力下，督促生产者实施机动车排放召回9次，涉及车辆27.8万辆。截至2024年年底，我国累计实施机动车排放召回37次，涉及车辆353.5万辆。
再把目光转向消费品召回方面。2024年，我国共实施消费品召回1100次，与上一年相比增长了42.7%。不过，涉及的产品数量为454.3万件，较上年降低了56.4%。其中，受市场监管部门调查影响而进行的召回有1031次，涉及产品191.1万件，分别占召回总次数和召回总数量的93.7%和42.1%。由此可见，缺陷调查仍然是推动消费品生产企业实施召回的主要方式。
从消费品缺陷类型的角度来看，因标准符合性问题而召回的情况较为突出。全年因标准符合性问题召回1078次，涉及产品275.9万件，占召回总数量的60.7%。这表明标准符合性问题依旧是消费品召回的主要原因。
截至2024年年底，我国在消费品召回工作上也积累了一定的成果，累计实施消费品召回5985次，涉及产品达到了1.05亿件。
本文通过市场监管总局发布的《通告》，清晰展示了2024年我国汽车和消费品的召回情况。汽车召回在次数和涉及车辆数量上均有增长，新能源汽车召回增长显著，OTA成为重要召回方式，机动车排放召回工作也在两部门合作下有序推进。消费品召回次数增加但涉及产品数量减少，缺陷调查是主要推动方式，标准符合性问题是主要召回原因。这些数据反映了我国在产品质量监管和召回工作上的持续努力和成效。
