本文聚焦G98环岛高速大三亚段扩容工程，介绍了石牛岭隧道正式进洞施工这一重要进展，阐述了该标段项目的基本情况以及整个扩容工程的概况和建成后的重要意义。
近日，一则令人振奋的消息从交通建设领域传来。G98环岛高速大三亚段扩容工程石牛岭隧道正式开启进洞施工，这一标志性的举动，意味着该标段项目建设成功迈入隧道主体工程建设的崭新阶段。
4月4日，当记者来到施工现场时，一幅热火朝天的建设景象映入眼帘。大型挖掘机犹如钢铁巨兽，铁臂高高举起，有力地进行着挖掘工作；渣土车在工地上来回穿梭，井然有序地运输着土石；工人们更是精神饱满、紧张有序地开展开挖作业，现场一片繁忙而又充满干劲的氛围。
据相关了解，G98环岛高速大三亚段扩容工程土建4标位于三亚吉阳区、天涯区。该标段由高速公路主线和连接线两部分共同构成，线路全长达到了13.844公里。其中，石牛岭隧道长度为3.125公里，其所处的地形为构造剥蚀低山地貌，这种特殊的地貌条件给施工带来了较大的难度和挑战。
值得一提的是，G98环岛高速大三亚段扩容工程可是海南省的重大交通项目。其主线全长122.335公里，连接着陵水、保亭、三亚、乐东四市县。当这项工程建成之后，它将成为海南自贸港建设的重要交通支撑。有望极大地缓解陵水县城、英州镇、藤桥镇、大茅隧道、三亚市区、崖州区路段的交通拥堵状况。同时，它还能串联起“大三亚”北部待发展区域，形成全新的城市分布格局，进一步优化交通组织功能，将长途交通、过境交通成功引出城区，充分发挥大通道的重要作用，为区域的发展注入强大的动力。
本文介绍了G98环岛高速大三亚段扩容工程石牛岭隧道进洞施工，标志项目进入新阶段，阐述了土建4标情况及隧道施工难度，强调了该扩容工程作为海南省重大交通项目的规模和连接区域，建成后将缓解交通拥堵、串联待发展区域、优化交通功能，对区域发展意义重大。
