三星SDI在InterBattery展会上首发46毫米圆柱电池并成为韩国首家量产该规格电池的企业，阐述了电池的量产地点、交付流程，对比了竞争对手LG新能源的情况，还介绍了该电池的优势以及市场对其规模的预测。
在4月1日，韩媒kedglobal发布了一则引人关注的消息。在InterBattery展会上，三星SDI完成了一项重要突破，首发46毫米圆柱电池，并且成为了韩国首家实现该规格电池量产的企业。
这款46毫米圆柱电池可是业界眼中下一代微型交通工具的标准规格电池，像电动摩托车、高尔夫球车等都有望广泛应用。目前，该电池已经在忠清南道天安工厂正式启动量产。其中，型号为4695的电池单体（直径46mm / 高95mm）将会在越南工厂完成模块组装工作，最终交付给美国客户。
图源：三星SDI越南
此次三星SDI的量产行动意义非凡，使其领先于主要竞争对手LG新能源。此前，LG新能源原本被大家普遍看好会率先推出46mm圆柱电池，然而目前它仍处于4680型号（高80mm）的量产准备阶段。据了解，LG正在与全球第二大电动车企特斯拉等厂商进行4680电池规格的最终测试。
46mm直径电池相比主流的2170型号（直径21mm / 高70mm）有着显著的优势。它的容量提升非常明显，体积能量密度超出前代20%以上。而且，其圆柱结构能够优化电芯间气体排放，从而大大提升了电池的安全性。有行业消息透露，三星正在与宝马、Stellantis等车企积极洽谈新电池的供应协议。
市场研究机构SNE做出了预测，全球46mm圆柱电池市场规模将会从今年的155GWh激增至2030年的650GWh。这一高速增长的趋势充分凸显了中型圆柱电池在微型交通领域的巨大应用潜力。
本文介绍了三星SDI首发并量产46毫米圆柱电池这一事件，分析了其生产交付流程、对比了竞争对手情况，阐述了电池优势，还提及了市场对该规格电池的规模预测，展现了三星在电池领域的领先地位以及46毫米圆柱电池广阔的市场前景。
