本文聚焦赛力斯的发展动态，详细介绍了其2024年年报的优异表现，包括营收、利润等核心指标的大幅增长，还阐述了其港股上市计划、子公司增资扩股引入战略投资者的举措，同时提及产品销售情况、研发投入以及2025年的经营目标和发展规划。
赛力斯在新能源汽车领域迎来了具有里程碑意义的时刻，发布了堪称史上最强的年报。
3月31日晚间，赛力斯（601127.SH）正式公布2024年年报。年报数据令人眼前一亮，2024年赛力斯实现营业收入高达1451.76亿元，与上一年相比同比增长305.04%，创下了历史新高。归属于上市公司股东的净利润更是达到了59.46亿元，这是赛力斯首次实现年度扭亏为盈，成功跻身全球第四家盈利的新能源汽车企业行列。
在取得优异业绩的同时，赛力斯还积极推进资本运作，发布了港股上市计划。
赛力斯发布公告称，在3月30日召开了董事会和监事会，会议审议通过了发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的议案。公司计划通过发行境外上市外资股股票，在香港主板挂牌上市，以此推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，进一步提高综合竞争力。
除了港股上市这一重要举措外，赛力斯子公司赛力斯汽车还计划增资扩股引入战略投资者。
赛力斯控股子公司赛力斯汽车拟进行增资扩股并引入战略投资者，增资金额合计不超过50亿元。赛力斯表示，本次交易具有多方面的积极意义，有利于增强赛力斯汽车的资本实力，助力其进行战略纵深布局，降低资产负债率，促进其可持续高质量发展，这既符合公司的发展战略规划和长远利益，也符合公司全体股东的利益。
对于2025年的经营目标、港股募资金额和进展情况，4月1日下午，赛力斯董秘办人士向相关媒体表示：“目前这些都还在筹划中，请大家更多地关注公司公告。关于经营目标，公司内部确实有规划，不过暂时没有对外宣传，公司全体员工都在为此努力奋斗。”
中信证券最新研报认为，赛力斯在2016年转型高端新能源汽车后，经历了多年的亏损，2024年实现扭亏具有里程碑式的意义，是公司发展的质变之年。如果港股IPO能够顺利完成，有望丰富公司的融资渠道，打造海外资本运作平台，持续助力公司出海及AI业务的发展。展望后续，短期内可关注M8上市、M9交付对销量的带动作用。
从赛力斯2024年报数据来看，其核心财务指标呈现出全面飘红的态势，堪称史上最强年报。其中，新能源汽车毛利率更是表现突出，超过了比亚迪。
具体数据显示，赛力斯的营业收入达到1451.76亿元，实现了三倍的增长；归属上市公司股东净利润从亏损2449亿成功转变为盈利59.46亿元，全面扭亏；新能源汽车毛利率提升了16.29个百分点，达到26.21%，超过了行业巨头比亚迪；经营活动现金流净额达到225.15亿元，同比增长51.93%；基本每股收益从2023年的 -1.63元/股提升到2024年的3.94元/股；加权平均净资产收益率从2023年的 -22.39%飙升至2024年的45.43%。
赛力斯这份全面飘红的史上最强年报背后，是赛力斯问界系列车型的持续热销。
赛力斯向媒体提供的数据显示，2024年问界M9累计交付超15万辆，目前已连续11个月蝉联50万级以上豪华车月度销冠，持续刷新中国豪华车市场的销量纪录。问界新M7系列2024全年交付量近20万辆，荣获2024年新势力车型年度销冠。赛力斯2024年新能源汽车销量达到426,885辆，同比增长182.84%，实现了销量倍增的目标。
不过，媒体记者也注意到，赛力斯新能源汽车销量并不完全等同于问界系列销量。赛力斯董秘办人士表示：“赛力斯新能源总销量还包括瑞驰等其他新能源品牌汽车。”同时，对于部分燃油车的销售，她解释是因为瑞驰等品牌还有燃油车业务。
赛力斯2024年报显示，赛力斯智慧工厂主要生产问界车型，设计产能为30万辆，报告期产能达到39万辆，产能利用率为130.4%；其他工厂主要生产燃油车和其他新能源车型，设计产能为30万辆，报告期产能为10.5万辆，产能利用率为35.08%。
对于2025年的经营目标，虽然赛力斯并未透露具体数字，但仍然锚定了加速对传统豪华品牌的替代。
赛力斯在年报中表示，随着汽车市场的不断成熟以及消费者需求的日益多样化，高端市场成为众多中国车企新的增长点。2025年公司的目标是“问界锚定高端品牌阵营”，将这一年定位为扎根年，更注重质量而非单纯的销量，追求地位先于规模的发展策略。问界将继续扩展产品矩阵，在问界M9、问界M7和问界M5的基础上，推出家庭智慧旗舰SUV问界M8，形成豪华SUV产品谱系；全系车型通过差异化定位实现市场穿透，全面抢占高端市场。
2025年一季度，赛力斯严格执行了该计划，新品持续迭代更新。
问界新M5 Ultra、问界M9 2025款相继上市，家庭智慧旗舰SUV问界M8也已开启预订，即将于4月份上市，目前订单已突破8万。值得一提的是，3月30日，问界M9 2025款先行者迎来工厂验收交付仪式。问界首开行业先河，做出新的质量承诺：用户可以亲自参与自己车辆的工厂终检验收，认可之后才提车。
赛力斯在产品不断迭代的背后，还在持续加大研发投入，并开启了港股上市之路。
根据公告，赛力斯持续提升研发投入，2024年公司研发投入达70.53亿元，同比增长58.9%。2024年末的研发人员总数达到6201人，较上年同期增加1246人，同比增长25.15%。硕博人才占比从2023年的15.36%提升至2024年的22.00%，推动研发能力持续提升。研发人员数量占公司总人数的比例较上一年度进一步提升，且研发团队呈现出年轻化和高学历化的趋势。
赛力斯还表示，持续推进“产业大脑 + 超级工厂”引领的智能制造2.0建设，应用数智化技术构建智能制造生态系统。目前仍有多个项目在推进建设。
赛力斯2024年报显示，用户中心项目计划投资额2.1亿元，建设进度为23.63%，预计2025年12月完成；电动化车型开发及产品平台技术升级项目计划投资额43.1亿元，建设进度为43.82%，预计2025年12月完成；工厂智能化升级与电驱产线建设项目计划投资额6.1亿元，建设进度为58.35%，预计2025年6月完成。
根据赛力斯公告，公司于2025年3月30日召开董事会和监事会，审议通过发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的议案。通过在香港主板挂牌上市，以推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。此外，赛力斯子公司也启动增资扩股引战投。赛力斯公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟引入工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司等战略投资者，共同对赛力斯汽车以货币方式进行增资，增资金额合计不超过50亿元。
方正证券研报给予赛力斯强烈推荐评级。
方正证券表示，随着M8/2025款M9上市抢占豪华市场，入股引望深化合作，超级工厂整合加速，机器人业务多元发展，港股IPO加速国际化进程，公司有望开启业绩持续上行通道。
本文详细介绍了赛力斯2024年年报的优异表现，包括营收、利润等核心指标的大幅增长，展现了其在新能源汽车领域的强劲发展态势。同时，阐述了赛力斯的港股上市计划、子公司增资扩股引入战略投资者的举措，以及持续加大研发投入、推进项目建设等情况。此外，还提及了赛力斯问界系列车型的热销和2025年的经营目标。总体而言，赛力斯在业绩、资本运作和产品发展等方面均取得了显著进展，未来发展前景值得期待。
