本文聚焦哪吒汽车近期遭遇的一系列风波，包括“解散研发团队”的不实传闻，以及长期以来因供应商货款拖欠问题引发的诸多困境，如部分供应商停止供货、车主配件更换难等，还提及了其母公司的诉讼案件和股权冻结情况，同时也透露了哪吒汽车海外市场的表现。
3月18日晚，一则传闻让哪吒汽车再度站在了舆论的风口浪尖，该传闻声称“哪吒汽车将解散其研发团队”。
面对这一传闻，3月19日哪吒汽车紧急辟谣。官方表示，近期网络流传的“哪吒汽车解散研发团队”等信息属于不实内容。当日中午，一位知情人士向记者透露，19日下午哪吒汽车上海总部将举行一场内部会议。这场会议颇为重要，企业相关负责人、供应商代表都将参与其中。会议的核心内容主要围绕融资进展、供应商化债以及复产复供等方面。记者随后拨打了哪吒汽车客服热线，一位工作人员证实今天下午总部确实有会议召开，但会议具体内容并不会同步到客服这边。该工作人员还表示，目前哪吒汽车确实遇到了一些困难，但并没有接到“解散”“倒闭”等相关通知。
截至发稿前，有网友向记者反馈，今天下午1点40分左右路过哪吒汽车上海总部大楼时，看到有人员聚集在门口。其中一位自称是哪吒汽车的供应商，称自己是来参加会议的。
事实上，哪吒汽车此前就因为供应商货款拖欠问题频繁陷入舆论风波。据知情人士透露，一些被拖欠货款的供应商正在考虑通过法律手段来维护自身权益。不过，部分供应商由于担心影响与哪吒汽车的合作关系，并不愿意轻易采取诉讼行动。然而，哪吒汽车的拖欠行为已经产生了严重后果，部分供应商停止供货，这直接影响了哪吒汽车的工厂生产、车辆交付，甚至波及到了车主的售后服务。
来自河南的王先生是哪吒X车主，他的车辆充电机在2024年11月出现故障，至今仍未修复。由于车辆还在质保期内，王先生既不想承担额外的维修费用，又担心选择第三方维修会失去整车质保，所以车辆已经在售后中心停放了超过四个月。王先生无奈地表示：“一个配件等了4个月，车停在售后硬是动不了。”哪吒L车主黄先生也有类似的担忧，他说：“现在在路上开车能让就让，就怕没有配件可以修。”
对于配件无法更换的问题，哪吒汽车的一位供应商赵明（化名）解释称，供应商和车企在合作时会签订“竞业协议”。在车企存续期间，供应商只能向本品牌（包括车厂和4S修理厂）供货，如果卖给第三方修理厂，供应商将面临天价赔偿。但如果车企倒闭，供应商处理方式会相对灵活。赵明还透露：“我们现在还有近百万欠款未向哪吒汽车追回，当务之急是先解决欠款问题，目前已经向法院申请了强制执行。”
据统计，自2024年11月以来，哪吒汽车的母公司合众新能源面临多起诉讼案件。已有3家上市公司发布了针对哪吒汽车拖欠货款的诉讼公告。其中，埃夫特因宜春合众拖欠4819.5万元款项提起诉讼，东风科技旗下子公司因1273万元货款未还申请仲裁，福石控股旗下子公司因5355万元合同款未支付将合众新能源告上法庭。仅这3家通过法律手段讨债的公司，哪吒汽车所欠款项就超过了1.1亿元。
此外，2025年3月18日，天眼查司法案件信息显示，合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）新增3条股权冻结信息，冻结总额超过11亿元，执行法院包括江苏江阴、浙江桐乡两地。这或许是继2024年11月以来，哪吒汽车遭遇的又一次大规模股权冻结。不过据内部人士透露，哪吒汽车海外市场近期表现不错，或将东南亚作为核心战场。其未来究竟如何发展，还需进一步观察。
本文围绕哪吒汽车近期的“解散研发团队”传闻展开，详细阐述了哪吒汽车因供应商货款拖欠问题引发的一系列连锁反应，包括供应商供货、车主售后以及母公司的诉讼和股权冻结等情况，同时也提及了其海外市场的表现，哪吒汽车未来发展充满不确定性。
