本文详细记录了2025年3月25日，在上海海事局和浦东海事局的保障下，全球首款江海直达型LNG加注船“淮河能源启航”号为双燃料动力滚装船“文景口”轮进行LNG燃料加注的全过程，介绍了此次加注作业的重要意义以及相关保障措施。
2025年3月25日，对于上海港来说是意义非凡的一天。在上海海事局全方位、全流程的精心服务保障之下，全球首款且由中国首制的江海直达型LNG加注船——“淮河能源启航”号，稳稳地安全靠泊在了上海外高桥港区海通码头。在这里，它即将为一艘8600CEU（车位）的双燃料动力滚装船“文景口”轮，开展一场重要的燃料加注作业。
当天18点，“淮河能源启航”号在做好充分准备后，缓缓驶向加注作业区域，它就像一位肩负重任的使者，即将开启一项具有开创性的任务。
为了确保此次燃料加注作业的绝对安全，浦东海事局派出了海巡艇，全程为“淮河能源启航”号护航。海巡艇就像忠诚的卫士，守护着加注作业的顺利进行。
这一次的加注作业意义重大，它是长江干线首次实施国际航行船舶LNG清洁能源加注服务。这一举措标志着上海港保税LNG加注的范围成功地向长江流域进行了延伸，同时也是在狭水道船舶密集水域开展大型船舶LNG同步作业加注的一次创新突破。
紧接着，工作人员开始对接燃料加注管道，每一个动作都严谨细致，不容有丝毫差错。
值得一提的是，本次加注作业区域邻近南槽航道“圆圆沙警戒区”，这无疑增加了作业的难度和风险。不过，浦东海事局早有准备，他们科学地制定了“一船一策”的安全保障方案和风险管控措施，建立起了从加注船始发港到目的港的全过程管控链条，为作业的安全进行提供了坚实的保障。
到了21点22分，接管工作顺利完成，加注作业正式开始。“淮河能源启航”号开始向“文景口”轮输送2400余立方米的LNG燃料。
从环保角度来看，数据显示，与传统船用燃油相比，使用LNG可减少约25%的二氧化碳、90%的硫氧化物排放。这意味着此次加注作业不仅是一次技术上的突破，更是对环保事业的有力推动。
2025年3月25日，在上海海事局和浦东海事局的保障下，“淮河能源启航”号为“文景口”轮实施LNG燃料加注。此次作业是长江干线首次国际航行船舶LNG加注服务，实现了上海港保税LNG加注范围向长江流域延伸，也是狭水道船舶密集水域大型船舶LNG同步作业加注的创新突破，同时使用LNG燃料有利于环保。
