交通运输部联合国家发展改革委印发《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》的相关情况，包括方案的目的、引领依据、重点任务以及各部门和地方政府的责任等内容。
近日，一则关于内河水运发展的重要消息传来。据交通运输部微信公众号发布的信息，交通运输部携手国家发展改革委，共同印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》（以下简称《行动方案》），并将其下发至各省级人民政府开始实施。
此《行动方案》意义重大，其核心目的在于进一步疏通内河航运中存在的堵点卡点，通过这种方式来服务交通物流，实现降本提质增效的目标，从而推动新时代内河航运能够朝着高质量的方向发展。
从引领依据来看，《行动方案》是以交通强国建设纲要、国家综合立体交通网规划纲要和全国港口与航道布局规划为指引的。它聚焦于三个关键方面，分别是基础设施的“硬联通”、运输服务的“软提升”以及资金要素的“强保障”。并且有着明确的目标，力争到2030年，建成一个横贯东西、辐射南北、陆海双向、内外畅通的现代化内河水运联通体系，为加快建设交通强国提供有力的支撑。
在重点任务方面，《行动方案》以“打通内河航运堵点卡点”为主要方向，提出了一系列的具体任务。着力对主干线大通道进行优化，让内河航运的主要线路更加顺畅；全面畅通高等级航道网，提升航道的整体通行能力；巩固并提升港口枢纽的能级，增强港口的综合服务能力；提高运输组织化和智能化水平，使内河航运的运输效率更高。通过这些重点任务的实施，能够更好地发挥内河水运大运量、低成本的比较优势，进而更好地服务于降低全社会物流成本这一重要目标。
为了确保《行动方案》能够顺利推进，各有关部门和各级地方政府都承担着相应的责任。各有关部门需要加强协同合作，明确各自的责任分工，将目标任务进一步细化，同时做好内河水运项目建设资金和要素的保障工作，确保各项工作都能落实到位。而各级地方政府则要落实主体责任，切实将内河航运的堵点卡点打通。
本文围绕《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》展开，介绍了方案出台的背景、目的、引领依据、重点任务以及相关部门和地方政府的责任。该方案旨在打通内河航运堵点卡点，推动内河航运高质量发展，为交通强国建设提供支撑。
