本文聚焦泰国电动汽车市场，通过泰国电动汽车协会主席在2025中国电动汽车百人会论坛上的发言，介绍了泰国新能源汽车目前的产量、增长情况、未来发展计划，以及中国车企在其中发挥的重要作用。
在今日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，泰国电动汽车协会主席尤萨朋·劳努尔针对泰国电动汽车市场发表了重要观点。他指出，尽管2024年泰国新能源汽车的年产量不足万辆，仅为9688辆，然而其较2023年的增长幅度却高达5800%，这样的增速着实令人惊叹。
尤萨朋强调，泰国新能源汽车市场正处于快速发展的阶段。从2020年到2024年这五年间，该市场的年均增长率达到了138%。虽然2024年新能源汽车的总产量相对不高，但如此迅猛的同比增长态势，充分显示出泰国新能源汽车市场的巨大潜力。
泰国更是制定了极具前瞻性的新能源汽车发展计划。到2030年，泰国汽车销量的30%以及产量的50%都将是纯电动汽车。与此同时，泰国还规划在全国范围内建成12000个直流快速充电桩。尤萨朋认为，这一系列举措将进一步巩固泰国作为东盟地区主要电动汽车制造中心的地位。
值得一提的是，中国车企在泰国新能源汽车市场中扮演着主导角色。尤萨朋透露，比亚迪在泰国的投资已经达到320亿泰铢，并且计划实现每年15万辆电动车的产能。此外，上汽、长安、广汽和长城等中国车企也纷纷积极投资泰国，不断扩大在当地的业务规模。预计到2026年，泰国的新能源汽车产能将达到每年50万辆，而其中绝大多数产能都将来自中国车企。
本文围绕泰国电动汽车市场展开，阐述了其目前产量低但增长迅速的现状，介绍了泰国未来的新能源汽车发展目标和充电设施建设规划，同时强调了中国车企在泰国新能源汽车市场的主导地位和重要作用。
