我国商业航天领域的重大进展，即由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭完成二子级动力系统试车，介绍了试车采用的发动机情况及技术特点，还提及该发动机已具备交付条件并预计今年首次执行商业飞行任务。
记者从航天科技集团六院了解到一则令人振奋的消息。在3月15日，由中国航天科技集团商业火箭有限公司负责抓总研制的可重复使用运载火箭，顺利完成了二子级动力系统试车，并且试验取得了圆满成功。
此次二子级动力系统试车所采用的是YF – 102系列真空版YF – 102V发动机。这一发动机由陕西航天商业发动机有限公司抓总研发，它的成功试车意义非凡，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术方面取得了新的突破。
可重复使用发动机技术在全球商业航天竞争中处于战略制高点的位置，它直接关乎火箭回收的成败。据悉，YF – 102V开式循环液氧煤油高空发动机主要应用于低成本中型运载火箭的二子级。该发动机具备多次起动和双向摇摆功能，拥有诸多显著优点。它不仅性能高、推质比高，而且性价比也高，能够提供低成本大规模进入空间的能力，很好地兼顾了经济性和可靠性这双重优势。在此次试车任务中，该款发动机成功实现了多次起动、多次点火，还有效考核了入口参数大范围变化及长时间预冷适应能力。
目前，这款发动机已经具备了交付条件，预计在今年将首次执行商业飞行任务。这无疑为我国商业航天的发展注入了新的动力。
我国可重复使用运载火箭二子级动力系统试车成功这一商业航天领域的重大成果，介绍了试车采用的YF – 102V发动机的研发情况、技术特点，以及该发动机已具备交付条件并将在今年首飞的消息，彰显了我国商业航天在可重复使用发动机技术上的新突破，对我国商业航天的发展具有重要意义。
