新成立的飞机制造商Natilus在美国积极寻找地点建设大型设施，用于生产其创新的混合翼身飞机。介绍了选址的原因、初期和长远的生产计划，以及该公司挑战空客和波音市场主导地位的目标。
据相关报道：根据“飞行国际”网站3月25日所发布的消息，新崛起的飞机制造商Natilus正在美国境内积极地寻觅合适的地点，目的是建设大型的设施，以此来生产其独具创新性的混合翼身（BWB）飞机。
在3月21日的时候，Natilus公司的创始人兼CEO阿列克谢·马尤舍夫对外透露，公司倾向于将首个工厂建立在美国本土。之所以有这样的选择，主要是为了规避因美国对关键材料征收关税而可能引发的供应链中断问题。不过，选择厂址并非仅仅考虑这一个因素，人才储备情况以及土地资源的丰富程度，都是公司能否顺利扩大生产规模的关键要素。
在项目的初期阶段，Natilus公司打算建造一个面积大约为2.3万平方米的设施，这个设施将专门用于生产“科钠”（Kona）货运飞机。从长远的发展规划来看，Natilus有着更为宏大的目标，计划大幅扩大生产规模，建设一座规模比初期设施大得多的工厂，该工厂的主要任务是生产200座的商用飞机“地平线”（Horizon）。
Natilus公司怀揣着一个雄心勃勃的目标，希望在未来10年之内，能够向各大航空公司交付目前仍处于概念阶段的Horizon客机。如果这一目标得以实现，将有望打破空客和波音在航空市场数十年的主导地位。目前，Natilus公司的计划是先从生产较小的Kona飞机入手，这是一款可以选择载人的货运飞机，其目标有效载荷大约为3800公斤，航程能够达到1667公里。
本文介绍了新飞机制造商Natilus在美国寻找厂址建设设施生产混合翼身飞机的情况。说明了选址考虑因素、初期和长远生产计划，以及挑战空客波音市场地位的目标，公司从Kona飞机起步，逐步推进发展。
