中交二航局承建的云南天麻高速项目南达大桥顺利实现双幅贯通的消息，介绍了天麻高速和南达大桥的基本情况，以及大桥所处的复杂施工环境和项目团队为保障施工顺利进行所采取的措施。
近日，一则令人振奋的消息传来。由中交二航局承建的云南天麻高速项目南达大桥，历经无数个日夜的艰苦奋战，253片T梁全部成功架设完成，顺利实现了双幅贯通。这一里程碑式的成果，不仅标志着该项目取得了重大进展，也为云南当地的交通建设添上了浓墨重彩的一笔。
先来了解一下天麻高速的基本情况。它位于云南省文山州麻栗坡县境内，其路线起点是中越边境天保口岸，终点为麻栗坡县，全长大约52.8公里。该高速采用双向4车道标准，设计时速达80公里。而此次成功贯通的南达大桥，就位于云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县猛硐瑶族乡附近，它起着连接保脑大桥和格界大桥的重要作用。全桥一共分为两幅，左幅有24跨，右幅则是23跨。
值得一提的是，这座大桥的施工难度堪称巨大。它所处的位置是构造溶蚀侵蚀形成的中低山地貌区域，需要跨越一个“U”字型的沟谷。而且，两端的桥台分别建立在冲沟两侧的山体之上，相对高差达到了219.6米。如此复杂的施工环境，使得安全风险极高，每一个施工环节都充满了挑战。
不过，困难并没有难倒项目团队。为了保障大桥施工的顺利进行，他们做了大量细致且卓有成效的工作。首先，项目团队进行了详细的地质勘探和地形分析，精确掌握了桥址区域的地质特征和地形变化情况。这些宝贵的数据为施工方案的制定提供了可靠依据，使得施工方案能够更加科学、合理。其次，针对复杂的地形和较高的安全风险，项目部积极加强施工安全管理和监督。他们制定了详细的安全施工方案，并严格按照方案执行，不放过任何一个可能存在安全隐患的细节。同时，项目部还不断加强施工人员的安全教育和培训，通过各种方式提高施工人员的安全意识和操作技能。正是因为这些努力，才为大桥的顺利贯通提供了有力保障。
云南天麻高速项目南达大桥双幅贯通这一重要成果，介绍了天麻高速及南达大桥的概况，阐述了大桥施工环境的复杂性，重点强调了项目团队为确保施工顺利进行所采取的有效措施，展现了他们面对困难时的专业能力和坚韧精神。
