本文聚焦上海浦东公安分局交警支队一大队东方明珠女警中队，通过回顾其25年的发展历程，展现了女警们从最初的摩托执勤到如今多元化交通管理与社区服务的转变，她们用女性的温柔与坚韧守护着金融城的平安。
【巾帼风采】
在上海浦东的陆家嘴，有这样一道独特而靓丽的最美风“警”线——东方明珠女警中队。
“原来，我们女警早在1999年就已经开始驾驶两轮摩托执勤执法了，这英姿简直太飒了。”上海浦东公安分局交警支队一大队东方明珠女警中队的新晋女警朱菱，看着一张拍摄于25年前的老照片，不禁发出这样的感叹。近期，这张老照片在东方明珠女警中队引发了女警们热烈的讨论，它就像一把神奇的钥匙，打开了时光的大门，将上海唯一一支女警中队的“前世今生”缓缓展现在大家眼前。
从东方明珠女警岗组一步步发展到如今的女警中队，从驾驶两轮摩托到倒三轮摩托，从单纯的交通指挥员到积极参与交通共治，25年的时光里，女警们始终坚守初心。在浦东开发开放的浪潮中，她们凭借女性独有的温柔与坚韧，精心守护着这座金融城的平安。
骑摩托的“宝藏”警花
时光回溯到1999年，随着浦东新区的飞速发展以及一系列重要国际活动的举办，交通管理面临着前所未有的更高要求。就在这样的背景下，东方明珠女警岗组应运而生。
当时，摆在女警们面前的是诸多严峻的挑战，其中学会驾驶摩托车就是一项艰巨的任务，而且她们必须要在2 – 3个月内完成这个学习目标。
浦东公安分局指挥处民警鲍佳运，是首批加入女警岗组的民警之一。回忆起那段日子，她感慨地说：“那时，我们作为标兵站在世纪大道上，巨大的压力如影随形。但是，没有一个人有过退缩的念头，因为我们心里清楚，我们的工作直接关系到浦东的交通秩序和安全。”
女警岗组的成立，意义非凡。它不仅显著提升了城市的交通管理水平，更让人们看到了女性在现代城市交通管理中所展现出的独特魅力。
从站“蛋糕”到进楼宇、进社区
随着城市的不断发展和交通管理工作的迭代升级，东方女警岗组逐渐演变成为女警中队。她们的工作区域也发生了巨大的变化，从最初绵延世纪大道5.5公里、涵盖10个路口的“一点、一线”，扩展到了如今1.7平方公里的陆家嘴核心区“一辖区”。
2008年加入东方明珠女警岗组的张丹青，是女警中队的第一任中队长。她向记者介绍说，由于“浦东第一岗”位于小陆家嘴核心区域，这里是连接浦东和浦西的重要交通要道，四周的交通状况就像一张错综复杂的大网。再加上陆家嘴金融贸易区有七大商圈、200多座商务楼宇，密集的人流和车流，时刻都在考验着女警们的应变与处置能力。
“那时，我们站在路口庞大的‘蛋糕’指挥台上，身着整齐统一的制服，每个高峰时段都要疏导数千辆途经车辆。”张丹青回忆道，350组手势指挥、150个转身、1000次吹哨，这是当时每一位女警在早晚高峰的基本工作量。她们挺拔的身姿、铿锵有力的指挥手势，让东方明珠中队的女警成为了陆家嘴一道亮眼的风“警”。
如今，随着交通精细化管理的推进，明珠女警守护城市交通的职能也发生了转变，从原先单纯地站“蛋糕”指挥交通，变成了走进楼宇、走进社区、走进学校。除了对机动车进行管理疏导，她们还要通过开展各项交通安全宣传活动，向市民讲解交通法规，提高市民的交通安全意识。
帮白领疏堵，给“小哥”找车位
90后黄琳璐是明珠女警中队的副中队长，她和女警们正面临着全新的城市交通治理挑战。
在陆家嘴金融贸易区的上下班高峰期，出租车、网约车、私家车会蜂拥聚集在楼宇出入口，为了让白领们的通勤路更加畅通，女警们以“陆家嘴楼事会”为平台，化身“楼宇交警”。她们加强警企沟通，积极开辟临停区域，有效缓解了瞬时拥堵问题。
由于辖区内外资企业多、外籍友人多，而各国的通行规则、交通标志又不尽相同。女警们充分发挥自身的英语优势，制作图文并茂的宣传单，开展“扫楼式”交通安全宣传。
近期，在她们管辖的小陆家嘴核心区域内，还新增了16个非机动车停车位，这也是东方明珠女警中队在日常工作中的又一创新之举。
原来，小陆家嘴核心区的白领对外卖、快递的配送需求非常大，但“小哥”们在这片非机动车区域却面临着“寸步难行”的困境。女警们通过走访调研，转变思路，变堵为疏。她们依托外卖骑手交通安全联盟，与外卖企业积极沟通，通过警企合作，推出了“P（停车） W（步行）”配送新模式，成功解决了核心区域外卖配送的痛点。
“这16处点位都是女警和女辅警一起，利用碎片化时间一点点‘走’出来的。” 黄琳璐表示，队员们还贴心标注出了每一个点位距离每一栋楼宇的步行时间。
在陆家嘴的林立高楼之下，女警们用脚步丈量着初心，用温柔重塑着秩序。她们就像明珠塔下的“明珠”，是这座城市当之无愧的守护者。
本文详细介绍了上海浦东东方明珠女警中队25年的发展历程，从成立初期的摩托执勤到如今多元化的交通管理与社区服务。女警们凭借温柔与坚韧，不断应对新挑战，创新工作方式，为金融城的交通秩序和安全贡献力量，她们是城市的守护者，展现出了巾帼风采。
