安能物流2024年的业绩情况，包括货量增长、经调整净利润大幅提升等，还阐述了公司2025年的业务规模目标、资本开支计划，以及对大票零担市场竞争格局的看法、产品结构调整、客群方向等方面内容。
在3月21日的消息中，得益于安能物流“3300”产品的升级，这一举措极大地增强了公司的核心竞争力，安能物流（09956.HK）在2024年实现了货量的显著增长，经调整后的净利润同比增长更是超过了六成。
安能物流首席财务官徐昊在当日举行的业绩会上透露了公司2025年的发展规划。在业务规模方面，公司会朝着10% – 15%的同比增长目标努力。并且预计调整净利润的增速会快于业务规模的增长，希望能达到20%左右的增幅。在资本开支上，公司会秉持审慎的资本投资策略，预计2025年将投入3亿 – 4亿元，主要用于车辆升级。
今年以来，大票零担市场竞争异常激烈，新的“玩家”不断涌入，老“玩家”也纷纷进行战略模式升级。投资者们对该市场竞争的未来发展格外关注。
安能物流创始人、CEO兼总裁秦兴华对此回应称，当前市场竞争格局下，市场“玩家”大致可分为“2 + 4”家（即第一梯队2家，二三梯队4家），市场份额已经呈现加速集中的趋势。作为行业龙头“玩家”，安能物流目前不会单纯地追求货量增长，而是追求“有效规模”。公司的产品结构将会发生变化，以此来提升利润水平。
从产品结构角度来看，秦兴华介绍说：“安能在初创期，大订单（500公斤以上产品）占比达到80%，发展期约为40%，到了成熟期约为16%。若公司想要扩大收入规模，可以将产品的黄金组合结构（公斤段产品）进行下放，从而扩大市场范围。因此，公司在0 – 70公斤、70 – 300公斤、300 – 500公斤、500 – 800公斤、800 – 1500公斤等产品结构中，选择了300公斤以下的产品进行升级。”“3300”产品目前是公司的高毛利产品，在公司产品结构中的占比超过60%，公司的总成本能力能够支撑这一比例结构，毕竟行业的本质还是要提高公司利润。
据秦兴华介绍，“3300”产品是安能在去年5月份推出的，该产品对300公斤以内的产品实行特殊服务费0加收政策，有力地促进了小票货的增长。其中，迷你小票货量增速高达30%，远超整体货量的增速。产品升级后，电商货源占比提升了约5个百分点，达到35%。
安能物流方面还表示，目前安能物流跨境电商平台的订单主要来自Temu，在国内电商物流领域，主要与抖音、1688等电商平台展开合作。
对于未来公司的客群方向，秦兴华认为，为了有效提升业务规模，安能物流会更多地争取隐性客户。他指出：“显性客户的价格竞争较为激烈，容易出现低价竞争的情况。而隐性客户以中小微企业为主，这类客户更注重快运公司的服务品质和响应速度，对价格的敏感性相对较低。”
徐昊进一步表示，2024年公司的业绩增长主要围绕渠道拓展和“3300”产品的扩展，2025年则会在去年的基础上对产品进行迭代。
根据公告显示，安能物流2024年营业收入为115.76亿元，同比增长16.7%；毛利为18.42亿元，同比增长45.2%；毛利率达到15.9%，同比提升3.1个百分点；经调整净利润为8.37亿元，同比增长64.2%；经营活动净现金流为21.31亿元，同比增长24.9%。零担货运总量达到1415万吨，同比增长17.5%。
安能物流董事会联席主席陈伟豪还透露，将在今年中期业绩公布后公布半年度分红金额和方案。
本文详细介绍了安能物流2024年的出色业绩，涵盖了营收、利润、货量等多方面的增长。同时阐述了公司2025年的业务规划，包括业务规模增长目标、资本开支方向等。还分析了大票零担市场竞争格局，以及安能物流在产品结构调整、客群拓展等方面的策略。整体来看，安能物流凭借产品升级取得了良好的业绩，未来也制定了清晰的发展战略，有望在市场竞争中继续保持优势。
