今年一季度西部陆海新通道铁海联运班列的运输情况，包括运输货物量的增长、货物的双向流通，以及国铁南宁局为满足运输需求采取的措施和港口作业创造的新纪录。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，在今年第一季度，西部陆海新通道铁海联运班列展现出了极为强劲的发展态势。运输货物量达到了34.52万标箱，与去年同期相比，增长幅度高达68.2%。值得一提的是，截至3月21日，今年班列累计运输货物就已经突破了30万标箱，这一成绩相较于去年提前了51天。如此显著的增长，充分体现了西部陆海新通道在国际贸易运输中的重要地位日益凸显。
自今年开始，借助西部陆海新通道这一重要物流通道，各类商品实现了高效的双向流通。一方面，来自柬埔寨的大米、泰国的香水椰等东盟特色商品，通过班列源源不断地发往国内市场。这些丰富多样的东盟商品，极大地丰富了国内老百姓的餐桌，让大家能够品尝到更多来自异国的美味。另一方面，国内的众多特色产品也借助该通道热销海外。比如重庆的火锅底料和涪陵榨菜，以其独特的风味深受海外消费者喜爱；广西的新能源汽车凭借先进的技术和出色的性能，在国际市场上崭露头角；湖南的卷筒纸和百货等产品，也凭借良好的品质赢得了海外客户的青睐。
随着班列运输需求的快速上涨，国铁南宁局积极采取应对措施。为了确保运输的高效顺畅，国铁南宁局加快了集装箱的周转利用，全力满足新通道煤炭、铝土矿等大宗货源的发运需求。在这样的努力下，港口作业取得了令人瞩目的成绩。今年一季度，钦州港东站的作业数据多次刷新纪录。其中，单日装车纪录已经被打破了4次，最高达到了706车；单日装卸车作业次数纪录也被打破了4次，最高达到了1375次。同样，防城港车站的表现也十分出色，5次突破单日装车纪录，最高达到了2590车。这些不断刷新的纪录，是国铁南宁局积极应对运输需求、提升运输效率的有力证明。
今年一季度西部陆海新通道铁海联运班列运输货物量大幅增长，货物双向流通活跃，不仅丰富了国内市场，也推动了国内产品外销。国铁南宁局积极应对运输需求，加快集装箱周转，使得钦州港东站和防城港车站作业纪录频刷新，反映出西部陆海新通道发展态势良好。
