本文围绕第二条直连上海与杭州的高速铁路——沪乍杭高铁展开，详细介绍了其浙江段建设项目规划选址的公示情况，包括线路长度、站点设置等，还提及上海段的规划草案内容，最后指出多地网友对该高铁线路十分期待。
在交通基础设施建设不断推进的当下，第二条直连上海与杭州的高速铁路——沪乍杭高铁又传来了令人振奋的新进展。
近日，浙江省自然资源厅官网发布了一则重要公示。中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部向浙江省自然资源厅申报了新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）建设项目规划选址。这一申报的推进，意味着沪乍杭高铁的建设又向前迈出了坚实的一步。
根据公示项目介绍，该项目正线总长度约为142.065公里，设计速度高达350公里/小时。在站点设置方面，一共设有5座车站，其中包括新建的平湖南站、临平北站，改扩建的嘉兴南站、桐乡站，以及利用既有杭州西站。如此合理的站点布局，将为沿线地区的居民出行和经济交流带来极大的便利。
值得一提的是，沪乍杭高铁全线的规模更为庞大。据此前报道，沪乍杭高铁全线运营长度达到221.88公里，新建正线长度为182.98公里，并且计划今年开建。全线一共设有9座车站，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
今年2月，中国铁路上海局集团有限公司官网发布了《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）》公示。从公示内容中可以看出，沪乍杭高铁、沪乍杭铁路对于完善上海对外辐射通道布局、提升东方枢纽上海东站链接能力、促进上海国际航运中心集疏运体系建设、推动沿线地区功能提升等都具有极为重要的意义。
根据规划（草案），沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）将自沪浙省界接入上海市金山区，途经奉贤区、临港新片区至四团站（暂命名，下同）。在四团站，它们将利用沪苏通铁路接入东方枢纽上海东站，并且自四团站新建支线至上海港杭州湾港区临港新城作业区（简称“南港支线”）。
其中，沪乍杭高铁设计速度为350km/h，设置了金山站、奉贤站、四团站，并接轨沪苏通铁路。金山站位于漕卫公路—杭州湾大道—沈海高速—亭卫公路围合地块内，高铁和市域南北分场布置。奉贤站位于平庄公路金海公路西南象限，靠近5号线预留平庄公路站布置。四团站位于平霄路—新四平公路—海丹路—新杨公路围合地块内，高铁和市域南北分场布置，南侧为南枫线和主站房。
沪乍杭铁路设计速度为160km/h，设置金山站后接入浦东铁路漕泾站，利用浦东铁路复线接入四团站并接轨沪苏通铁路。沪乍杭铁路南港支线将在南港设置南港站和装卸场。金山站办理市域客运，结合沪乍杭高铁金山站设置，车场规模为2台6线；漕泾站为金山铁路和沪乍杭铁路接轨车站；四团站作为芦潮港支线、南港支线等接轨站，设置到发线4条，并设置货运技术作业场、综合维修工区和机务折返段等。
对于这条意义重大的高铁线路，多地网友都表现出了极高的期待。大家纷纷希望它能够早日建成通车，为区域发展和个人出行带来更多的便利。
沪乍杭高铁的新进展，包括浙江段建设项目规划选址公示以及上海段的规划草案内容，涉及线路长度、站点设置等信息。该高铁对于完善区域交通布局、促进经济发展意义重大，且受到多地网友的期待。
