上海洋山港的上港集团能源公司旗下甲醇加注船“海港致远”轮在洋山四期自动化码头，为韩国“HMM Green”轮进行集装箱装卸和甲醇燃料同步加注作业，这是上海洋山港首次开展中国国产绿色甲醇燃料加注，介绍了此次加注的相关情况以及其对行业的重要意义和后续计划。
上海，这座繁华的国际化大都市，在航运领域又迎来了一个具有里程碑意义的时刻。3月29日，上港集团能源公司（以下简称“上港能源”）旗下的甲醇加注船“海港致远”轮，稳稳地停靠在洋山四期自动化码头。在这里，一场意义非凡的作业正在有序开展——为韩国的“HMM Green”轮进行集装箱装卸和甲醇燃料同步加注作业。
此次作业备受瞩目，预计将为“HMM Green”轮加注约2900吨绿色甲醇。值得一提的是，这可是上海洋山港首次开展中国国产绿色甲醇燃料加注的业务。这一突破，标志着上海洋山港成功实现了国产绿色甲醇全产业链供应服务的能力，在航运绿色发展的道路上迈出了坚实的一步。
本次所加注的国产绿色甲醇，拥有令人瞩目的环保优势。它能够使温室气体（GHG）减排量达到70%，对改善环境、应对气候变化起到了积极的作用。这些绿色甲醇是在内蒙古生产的，经过陆路和海运的长途跋涉，最终顺利运抵上海港，为此次加注作业提供了充足的能源保障。
在3月29日当天，“海港致远”轮早早地就来到洋山四期自动化码头，为给韩国“HMM Green”轮进行同步加注作业做着前期的精心准备。（此图片由上港集团能源公司提供）
“海港致远”轮可不简单，它目前是中国已投运的最大甲醇加注船。早在2024年4月，该船就在上海洋山港开创了中国港口为国际集装箱船舶加注绿色甲醇燃料的先河。而此次加注作业，与之前相比有了新的突破。不仅加注量更大，而且采用的是国产绿色甲醇，这无疑是一次质的飞跃。
上港能源执行董事、总经理罗文斌对此表示，此次成功加注国产绿色甲醇，不仅是推动中国绿色甲醇产业链建设的重要一步，更为全球航运业的能源转型和可持续发展提供了具有借鉴意义的“中国方案”。
在此次加注作业过程中，上港能源充分发挥了板块一体化管理平台的协作优势。他们构建了涵盖码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，确保各个环节都能实现无缝对接与高效运转。同时，上海海关所属洋山海关也积极发挥职能作用，通过赋予指定储罐同时具备保税仓和出口监管仓功能，有效简化了燃料流转环节，显著提升了作业效率。
展望未来，上港能源有着明确的目标和规划。下阶段，他们将持续深化与产业链上下游企业的协同合作，不断优化服务流程，提升服务质量。他们的努力方向是将上海港打造成为全球航运的“绿色加油站”，为全球航运业的绿色可持续发展贡献更多的力量。
本文围绕上海洋山港首次开展中国国产绿色甲醇燃料加注作业展开，介绍了作业情况、绿色甲醇的优势及来源，强调了“海港致远”轮的重要地位和此次加注的突破。上港能源发挥协作优势，海关简化流程提升效率，未来上港能源将深化合作，致力于把上海港打造成全球航运“绿色加油站”，推动航运业能源转型和可持续发展。
