本文围绕3月18日“三港一航海上高速FAST”航线在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期首航展开，详细介绍了“三港一航”联动服务体系的构成、优势、战略意义以及其品牌升级的相关情况，展现了港口航运业在“双循环”和“双碳”背景下的变革与发展。
在3月18日这个具有特殊意义的日子里，“三港一航海上高速FAST”航线在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期成功首航。此次首航是上港集团携手天津港集团、广州港集团以及安通控股共同努力的成果。他们构建起了天津 – 上海 – 广州协同的“三港一航”联动服务体系，致力于打造一条南北物流的高效通道。这一举措对于提升港口作业效率以及增强供应链韧性具有重要意义，能够更好地服务和保障区域经济的稳定发展。
“三港一航”业务充分体现了港航联动、三地协同、绿色发展的理念。上海港、天津港、广州港与安通船公司共同参与其中，合作航线涵盖了天津 – 上海、上海 – 广州。1.5万吨级和3.5万吨级的船舶在这两条航线上实现了3至4天的高频次快航。与陆运相比，单箱费用大约降低了65%，这不仅降低了物流成本，还提高了物流效率。
“三港一航”合作具有深远的战略意义。一方面，三港联动能够优化南北中转速率，实现三大港口与安通船公司之间信息的实时共享，从而大大提升船舶靠泊与作业效率。另一方面，建立完善的快速响应机制，确保在遇到突发情况时能够迅速启动处理流程。此外，这一合作还有助于将单一的物流节点升级为区域发展的引擎，优化资源配置，有效保障集装箱作业效率。
在“双循环”战略与“双碳”目标的指引下，港口航运业正迎来历史性的变革。数字化、智能化、绿色化已经成为推动行业发展的关键驱动力。上港集团党委书记、董事长顾金山介绍，早在2019年，天津港与广州港就共同打造了天津 – 南沙“两港一航”精品航线。2021年，又创新提出了“海上高速FAST”品牌，全面升级了行业的服务标准与服务理念。而本次“三港一航”联动服务则是“海上高速FAST”品牌的全面升级，构建起了天津 – 上海 – 广州三大枢纽港的“海上高速”网络，以更快的时效、更优质的服务打造出更加高效便捷的南北海上物流通道。
上港集团副总裁柳长满表示，“前瞻性、自动化、可持续、科技化是‘海上高速’品牌的新内涵。”“三港一航”联动服务将以新质生产力布局南北物流通道的未来竞争力。通过打造高效精准的智慧港口作业体系，运用绿色技术推动港口低碳化转型，并用数据化平台提升服务效率。
3月18日“三港一航海上高速FAST”航线在上海港首航的情况，阐述了“三港一航”联动服务体系的构成、优势及战略意义。在“双循环”和“双碳”背景下，该服务是“海上高速FAST”品牌的升级，将以新质生产力提升南北物流通道竞争力，推动港口航运业向数字化、智能化、绿色化发展。本文总结
