本文聚焦中航产融的重大决策，详细介绍了其拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易，并转而申请在全国中小企业股份转让系统转让这一事件，同时阐述了停牌安排、公司背景、近年来业绩下滑情况以及2024年预计亏损原因等内容。
据中新经纬4月3日消息，中航产融于2日晚间发布了一则重要公告。公告显示，公司打算以股东大会决议的方式，主动撤回其A股股票在上海证券交易所的上市交易，转而申请在全国中小企业股份转让系统进行转让。基于此，公司股票自2025年4月3日（星期四）开市起正式停牌。
中航产融在公告中进一步说明，公司审议本次终止上市事项的2025年第二次临时股东大会的股权登记日为2025年4月2日（星期三）。按照《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司股票会在股东大会股权登记日的次一交易日，也就是2025年4月3日（星期四）开市起开始停牌。这一停牌状态会持续到上海证券交易所在公告公司股票终止上市决定之日后5个交易日内对公司股票予以摘牌，届时公司股票将正式终止上市。不过，如果本次终止上市事项未获得股东大会审议通过，公司将会向上海证券交易所申请股票自股东大会决议公告之日（2025年4月15日）起复牌。
相关信息来源为中航产融公告。
截至4月2日收盘时，中航产融的股价报3.47元/股，总市值达到306亿。
公开资料表明，中航工业产融控股股份有限公司（即“中航产融”）是中国航空工业集团有限公司旗下的产业投资与综合金融平台。该公司于2012年8月成功在上海证券交易所上市，成为中国资本市场上第一家金融控股类上市公司。
值得关注的是，近年来中航产融的业绩呈现出明显的下滑态势。从具体数据来看，公司的营收从2021年的190.84亿元减少至2023年的169.39亿元，其归母净利润更是从2021年的44.71亿元大幅减至2023年的2.9亿元。
中航产融的业绩预告显示，经过财务部门的初步测算，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为 – 4800万元左右，与上年同期相比，公司将出现亏损。
对于2024年业绩不佳的情况，中航产融作出了解释。2024年，公司经营业绩受到了多重超预期因素的影响。一方面，公司业务结构正处于转型调整阶段，这导致营业收入、手续费及佣金收入有所下降；另一方面，受外部宏观经济形势等因素的影响，市场整体资产价格承压，公司持有的资产账面价值也出现了一定程度的下滑。
本文围绕中航产融拟撤沪市上市转股转系统这一核心事件，介绍了停牌安排、公司背景及近年来业绩持续下滑和2024年预计亏损的情况。业绩下滑或是其作出此次决策的重要原因，未来中航产融在全国中小企业股份转让系统的发展值得关注。
