中铁大桥局承建的襄荆铁路1标管段内无砟轨道施工顺利完成这一重要事件，介绍了无砟轨道施工的难点与应对措施，还阐述了襄荆高铁的线路情况以及其建成后的重要意义。
据湖北日报消息，3月28日，由中铁大桥局集团负责承建的襄荆铁路1标管段内，无砟轨道施工工作顺利落下帷幕。这一关键节点的完成，标志着襄荆高铁全线无砟轨道施工已经全部结束，意味着全线轨道铺设工作正式进入到最后的冲刺阶段。
襄荆铁路1标项目经理部技术负责人刘哲透露，“双块式无砟轨道施工面临着诸多难点，主要集中在高精度控制、材料质量管控以及施工工艺等方面。”为了克服这些难题，项目部对钢筋绑扎、轨枕安装、混凝土性能、混凝土振捣收面、应力放散及混凝土养护等一系列工序进行了深入的技术总结。经过不断地探索与实践，终于形成了一套成熟且高效的施工工艺流程。这套工艺流程为无砟轨道施工能够保质保量地完成任务奠定了坚实的基础。
襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。它北起襄阳市，南至荆门市，正线全长大约116公里，设计时速高达350公里。待该项目建成通车后，襄阳至荆门的通行时间将大幅缩短，仅需20分钟左右。更为重要的是，武汉、襄阳、宜昌将实现高铁闭环，这对于湖北加快打造第一条环线高铁、构建高铁2小时生活圈具有重大意义。同时，也能更好地服务长江经济带的高质量发展，进一步完善我国高速铁路网络的布局。
襄荆铁路1标管段内无砟轨道施工完成这一事件展开，介绍了施工难点与应对策略，阐述了襄荆高铁的线路及意义，标志着襄荆高铁建设取得关键进展，对区域交通和经济发展有重要推动作用。
