本文围绕车辆侧翻事故的危险性展开，着重介绍了判断SUV防侧翻能力的鱼钩测试，详细阐述了其国际标准，以保时捷卡宴的测试成绩为参照，重点讲述了腾势N9以160km/h时速通过鱼钩测试创造新纪录的情况，分析了其背后的核心技术，最后提及比亚迪旗下多款车型的安全测试成果以及腾势N9上市后的市场潜力。
（侧翻实例）
在众多交通事故类型中，车辆侧翻无疑是最为危险的事故之一。相关研究数据显示，因车辆侧翻而导致的死亡人数，占据了交通事故总死亡人数的35%。特别是中大型SUV，这类车型由于自身重量较大、重心位置较高以及惯性大等特点，发生致命侧翻事故的概率大约是普通轿车的9倍。由此可见，中大型SUV的车辆防侧翻能力显得尤为重要，它是保障驾乘人员安全的关键因素。
那么，该如何准确判断一台SUV的防侧翻能力呢？目前，最具权威性的测试方法当属鱼钩测试。鱼钩测试一直被业界称作汽车防侧翻能力的“终极考场”，能够顺利通过这一测试的SUV，通常都具备很强的防侧翻能力。
（鱼钩测试示意图）
鱼钩测试有着严格的国际标准。它主要是用于检验车辆抗侧翻能力的试验，模拟的是车辆在高速行驶过程中进行避障急转向的驾驶情况。具体测试要求为：车辆需要以56km/h – 80km/h的规定速度进入试验区域，然后迅速向车辆一侧急转270°，在2秒内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速反向将方向盘急转540°。同时，测试要求转向速度达到720°/s。这种极限的手速和操控精准度，即便是经验丰富的驾驶员也难以完成。因此，为了保证测试的客观性，该测试通常由转向机器人来操控。
（连续两次极速转向）
（极速右转270°）
(极速反方向急转540°)
（四轮都未离地）
（N9 160km/h 鱼钩测试 挑战成功）
此前有报道称，保时捷卡宴在鱼钩测试中创造的最高时速为82.4km/h，并且在量产SUV中保持这一记录长达五年之久。而腾势N9作为一款大型全尺寸SUV，车长达到5.25米，高度为2.03米，重心较高；整车质量超过3吨，惯性较大。这使得腾势N9在挑战鱼钩测试时，面临着比保时捷卡宴更大的难度。然而，腾势N9却以两倍于国际标准（80km/h）的速度，即160km/h的时速成功通过鱼钩测试，充分展现了其在安全技术领域的强大实力，同时也创造了新的全球记录。
在此次测试过程中，腾势N9表现得十分出色，做到了四轮完全不离地。要知道，鱼钩测试的通过标准是车轮离地间隙不超过5.08cm。由此可见，160km/h可能还并非是腾势N9鱼钩测试的极限速度。这一极限成绩充分证明了腾势N9具备极致的操稳性能，重新定义了大型SUV的安全新高度。
（腾势N9 安全新标杆）
那么，腾势N9为何能够在鱼钩测试中达到160km/h这么高的速度呢？关键在于腾势N9所搭载的两项核心技术。其一是云辇 – A智能空气车身控制系统，该系统能够实时调整悬架的阻尼和刚度，从而优化车辆的支撑性能，有效抑制车辆侧翻的风险。
其二是易三方技术，这项技术可以在车辆进行极限转向时，独立调节每个车轮的扭矩，同时配合后转角度，瞬间产生精准的反向横摆力，帮助车辆保持稳定。通过这两项技术的智能协同配合，腾势N9在高速行驶（160km/h）时，能够轻松应对鱼钩测试的挑战，展现出卓越的操控性能和安全性。
近年来，比亚迪旗下多款车型在安全测试方面都取得了优异的成绩。从仰望U8的高速爆胎行业首测，到腾势Z9GT霸榜麋鹿测试最高成绩（93.6km/h），再到腾势N9上演高速直线、弯道、冰雪道路的全场景“爆胎秀”，直至此次腾势N9塑造最极限的鱼钩测试全球记录（160km/h），比亚迪始终坚持用先进的技术为用户带来最安心的驾驶体验，不断打造汽车安全领域的新标杆！
（腾势N9 上市价格）
3月21日，腾势N9已经正式上市。除了具备极致的安全性能之外，腾势N9还全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾，并且拥有同级最大的第三排空间。这样一台在安全、智能、舒适等方面都面面俱到的全能SUV，未来必然会成为50万内SUV市场的销量黑马。
本文先阐述车辆侧翻事故的危险性以及中大型SUV防侧翻能力的重要性，接着介绍判断SUV防侧翻能力的鱼钩测试及标准。以保时捷卡宴为对比，突出腾势N9以160km/h通过鱼钩测试的优异成绩，分析其背后的核心技术。还列举比亚迪旗下多款车型的安全测试成果，强调其在安全技术领域的实力。最后介绍腾势N9上市情况及优势，预测其市场前景。
